Obecnie popularne rowery różnią się konstrukcją, przeznaczeniem i stylem jazdy. Szosówki są szybkie i lekkie, MTB – wytrzymałe w terenie, gravel łączy zalety szosy i off-roadu, a rowery miejskie stawiają na wygodę. E-bike'i zdobywają rynek dzięki wspomaganiu elektrycznemu, a fat bike'i sprawdzają się w ekstremalnych warunkach. Wybór zależy od tego, czy szukasz prędkości, wygody, terenowej przygody czy praktycznego środka transportu. Warto dopasować model do swoich potrzeb i stylu jazdy!

1. Rower szosowy (Road Bike)

Charakterystyka:

  • Lekka, aerodynamiczna rama (często z aluminium lub karbonu).

  • Wąskie opony (23-28 mm) o wysokim ciśnieniu, zmniejszające opory toczenia.

  • Kierownica typu "baranek" (drop bars), umożliwiająca różne pozycje jazdy.

  • Przeznaczony do szybkiej jazdy po asfalcie.

  • Popularny wśród kolarzy wyścigowych i osób lubiących długie trasy.

Dla kogo? Dla miłośników prędkości, wyścigów i długich wypraw po dobrych drogach.

2. Rower górski (MTB – Mountain Bike)

Charakterystyka:

  • Wytrzymała rama, często z amortyzacją (tzw. hardtail – tylko przedni amortyzator lub full suspension – pełna amortyzacja).

  • Szerokie, ząbkowane opony (2.0–2.5 cala) zapewniające przyczepność w terenie.

  • Hamulce tarczowe (hydrauliczne lub mechaniczne) dla lepszej kontroli.

  • Przeznaczony do jazdy w trudnym terenie (góry, lasy, single tracki).

Dla kogo? Dla fanów off-roadu, skoków, zjazdów i technicznej jazdy.

Podkategorie MTB:

  • Cross-Country (XC) – lekkie, do wyścigów terenowych.

  • Trail/Enduro – uniwersalne, do agresywniejszej jazdy.

  • Downhill (DH) – ciężkie, do ekstremalnych zjazdów.

3. Rower gravelowy (Gravel Bike)

Charakterystyka:

  • Hybryda między rowerem szosowym a MTB.

  • Szersze opony (35-50 mm) niż w szosówkach, ale węższe niż w MTB.

  • Wytrzymała rama, często z mocowaniami na bagaż.

  • Kierownica typu drop bar, ale geometria bardziej wyprostowana niż w szosówce.

  • Może mieć amortyzację w widelcu lub elastyczną tylną część ramy.

Dla kogo? Dla osób lubiących mieszane trasy (asfalt + szutry + leśne drogi), bikepacking i długie wyprawy.

4. Rower miejski (City Bike / Commuter Bike)

Charakterystyka:

  • Wygodna, wyprostowana pozycja.

  • Często wyposażony w błotniki, bagażnik, oświetlenie i koszyk.

  • Opony średniej szerokości (28-42 mm), dobre na nierówności.

  • Hamulce V-brake lub tarczowe.

  • Często z przerzutkami wewnętrznymi (np. Shimano Nexus) dla łatwej konserwacji.

Dla kogo? Dla osób dojeżdżających do pracy, jeżdżących rekreacyjnie po mieście.

5. Rower trekkingowy (Touring Bike)

Charakterystyka:

  • Wzmocniona rama, przystosowana do obciążenia bagażem.

  • Wyposażony w mocowania na sakwy, bagażniki, błotniki.

  • Opony odporne na przebicia (np. 35-42 mm).

  • Wygodna geometria, czasem z amortyzowanym widelcem.

Dla kogo? Dla podróżników, którzy jeżdżą na wielodniowe wyprawy.

6. Rower elektryczny (E-Bike)

Charakterystyka:

  • Wyposażony w silnik elektryczny (zwykle 250W–750W) i baterię.

  • Wspomaga pedałowanie, ułatwiając jazdę pod górę i długie dystanse.

  • Dostępne w różnych wersjach: miejskie, górskie, cargo.

Dla kogo? Dla osób szukających wsparcia w jeździe, dojazdów do pracy bez zmęczenia lub seniorów.

7. Rower hybrydowy (Hybrid Bike)

Charakterystyka:

  • Połączenie cech roweru szosowego i górskiego.

  • Płaska kierownica (jak w MTB), ale lżejsza rama.

  • Opony pośrednie (28-42 mm), dobre na asfalt i lekkie tereny.

Dla kogo? Dla osób szukających uniwersalnego roweru do miasta i lekkich tras terenowych.

8. Rower fat bike

Charakterystyka:

  • Bardzo szerokie opony (4–5 cali), niskie ciśnienie.

  • Idealny do jazdy po piasku, śniegu i błocie.

  • Cięższy, ale bardzo stabilny.

Dla kogo? Dla miłośników ekstremalnych warunków i nietypowych tras.

Podsumowanie

Wybór roweru zależy od stylu jazdy i terenu:

  • Szybkość i asfalt? → Szosa / Gravel

  • Teren i adrenalina? → MTB / Fat bike

  • Miasto i wygoda? → Miejski / Hybryda

  • Wyprawy i podróże? → Trekking / Gravel

  • Wspomaganie? → E-Bike